Σε κατάσταση συναγερμού τεθεί ο κλάδος των αερομεταφορών στην Ευρώπη, καθώς η ενεργειακή κρίση και οι γεωπολιτικές αναταράξεις στη Μέση Ανατολή απειλούν να «καθηλώσουν» χιλιάδες πτήσεις τους επόμενους μήνες. Η σημερινή, δραματική παρέμβαση του Επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), Φατίχ Μπιρόλ, δεν αφήνει περιθώρια αισιοδοξίας, προαναγγέλλοντας ένα καλοκαίρι γεμάτο αναταράξεις για το επιβατικό κοινό.
«Καύσιμα για μόλις 6 εβδομάδες»
Ο Φατίχ Μπιρόλ, σε δηλώσεις που παραχώρησε σήμερα, 16 Απριλίου 2026, έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για τα αποθέματα καυσίμων αεροσκαφών (jet fuel) στην ευρωπαϊκή ήπειρο. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του IEA, ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ έχει στραγγίξει τις εφοδιαστικές αλυσίδες, με τα τρέχοντα αποθέματα να επαρκούν για μόλις έξι εβδομάδες. «Σύντομα οι ειδήσεις για ακυρώσεις δρομολογίων από την πόλη Α στην πόλη Β θα γίνουν καθημερινότητα», προειδοποίησε ο κ. Μπιρόλ, συνδέοντας άμεσα την ενεργειακή στενότητα με την αδυναμία εκτέλεσης του πτητικού προγράμματος.
Σαρωτικές περικοπές από Lufthansa και EasyJet
Οι πρώτες αντιδράσεις από τους αεροπορικούς κολοσσούς είναι ήδη ορατές. Ο Όμιλος Lufthansa ανακοίνωσε την περαιτέρω αναστολή και, σε ορισμένες περιπτώσεις, την πλήρη κατάργηση δρομολογίων προς κομβικούς προορισμούς της Μέσης Ανατολής (Ντουμπάι, Άμπου Ντάμπι, Τελ Αβίβ) τουλάχιστον μέχρι τον Οκτώβριο του 2026. Η εταιρεία επικαλείται τόσο λόγους ασφαλείας όσο και το απαγορευτικό κόστος των καυσίμων που καθιστά τις πτήσεις αυτές ζημιογόνες.
Στο ίδιο μήκος κύματος, η EasyJet παραδέχθηκε σήμερα πως το αυξημένο λειτουργικό κόστος —με επιβάρυνση άνω των 25 εκατομμυρίων λιρών μόνο για τον Μάρτιο— την αναγκάζει να επανεξετάσει τη συχνότητα των δρομολογίων της. Ήδη, οι κρατήσεις εμφανίζουν κάμψη, καθώς οι φόβοι για νέες αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων και αιφνίδιες ακυρώσεις επηρεάζουν την ψυχολογία των ταξιδιωτών.
Η Ryanair «εγκαταλείπει» τη Γερμανία
Την ίδια στιγμή, η Ryanair κλιμακώνει την αποχώρησή της από τη γερμανική αγορά. Η εταιρεία χαμηλού κόστους προχωρά σε μείωση της χωρητικότητάς της κατά 10% στη Γερμανία, καταργώντας δεκάδες δρομολόγια από το Βερολίνο και το Αμβούργο, ενώ διακόπτει πλήρως τις πτήσεις προς Ντόρτμουντ και Λειψία. Παρόλο που η εταιρεία αποδίδει την κίνηση αυτή στους υψηλούς φόρους αερομεταφορών, αναλυτές επισημαίνουν ότι η έλλειψη καυσίμων, όπως την περιέγραψε ο Μπιρόλ, επιταχύνει την απόφαση για απόσυρση αεροσκαφών από μη αποδοτικές βάσεις.
Φόβοι για «δελτίο» στις πτήσεις
Η κατάσταση επιδεινώνεται από τα χρόνια προβλήματα της Wizz Air, η οποία έχει καθηλωμένο σημαντικό μέρος του στόλου της λόγω βλαβών στους κινητήρες, οδηγώντας σε δραματικές αραιώσεις πτήσεων στην Κεντρική Ευρώπη.
Ειδικοί του κλάδου προειδοποιούν ότι αν η κρίση στα Στενά του Ορμούζ δεν εκτονωθεί άμεσα, οι κυβερνήσεις ενδέχεται να εξετάσουν ακόμα και το ενδεχόμενο «δελτίου καυσίμων» στις αερομεταφορές. Σε ένα τέτοιο σενάριο, οι αεροπορικές εταιρείες θα αναγκαστούν να ιεραρχήσουν τα δρομολόγιά τους, δίνοντας προτεραιότητα σε πτήσεις μεγάλης απόστασης και καταργώντας εκατοντάδες συνδέσεις εντός Ευρώπης, μετατρέποντας το φετινό καλοκαίρι σε μια πρωτοφανή δοκιμασία για τις μετακινήσεις.
